För Svensk Bensinhandel har opinionsbildning och lobbyverksamhet blivit allt mer betydelsefullt. Här är några exempel på viktiga områden som vi aktivt arbetar med:
Branschen
Politikerna har dåliga kunskaper om hur bensinbranschen fungerar. Många sätter likhetstecken mellan oljebolag och bensinhandlare. Vid kontakter med politiker och myndigheter påpekar vi att de måste förstå att bensinstationer drivs av små företag där varje krona i resultaträkningen är viktig. Oljebolagen med de stora musklerna är ofta bara leverantörer eller franchisegivare. En viktig kunskap att besitta för den som stiftar lagar eller belastar branschen med nya kostnader.
Miljöansvaret
Miljöansvaret för hanteringen av drivmedel är en fråga där lagstiftarna inte har förstått hur viktigt det är att tydligt ange var ansvaret ligger. Saneringsansvaret vid nedläggningar är en av våra högst prioriterade frågor. Nästan ingen bensihandlare har råd att bekosta detta. Svensk Bensinhandel arbetar därför långsiktigt med frågan och söker en branschfrivillig lösning. Svensk Bensinhandel samverkar i frågan med myndigheter och andra intressenter för att få en tydlig, solidarisk och långsiktig lösning.
Ensamarbete
Arbetsmiljöverket förbjuder ensamarbete efter ett visst klockslag. Man tar inte hänsyn till var stationen ligger eller vilka säkerhetsåtgärder branschen och de enskilda stationerna vidtagit. Besluten skiljer sig också mellan olika distrikt. Dessutom ställs inte samma krav på närliggande konkurrerande branscher. Frågan har hög prioritet och arbetet pågår löpande i syfte att genomdriva en förändring.
Etanolfrågan
Pumplagen kom till stånd trots våra protester. Samtliga riksdagsmän kontaktades och vi erhöll svar från över 100 stycken. Vi arbetar nu aktivt för att lagen skall ändras, så den i vart fall inte vänder sig mot den enskilde handlaren utan mot oljebolagen.
Franchisefrågan
En fråga som ständigt finns på dagordningen. De första aktiviteterna bestod i att vi tillsammans med dåvarande Sveriges Köpmanna-förbund bildade FRO, Franchisetagarnas Riksorganisation. FRO har därefter fungerat som påverkare och remissinstans, ofta tillsammans med Svensk Bensinhandel. Initialt var målsättningen att få till stånd en lag som skulle skydda alla franchisetagare. Vi har numera en sådan lagstiftning, mycket tack vare vårt agerande. Tyvärr blev den inte så bra som vi hade hoppats på. Efter lagens tillkomst har vi fått olika riksdagsmän att motionera om en förstärkning av lagstiftningen.
Hyres- och arrendelagstiftningen
En i grunden bra lag som tillkom för att skydda svaga hyresgäster och arrendatorer. Problemet uppstår när förbundets medlemmar hyr ut sin fastighet, eller delar av den, till ett oljebolag och lagen därmed skyddar den starkare parten. Vår målsättning är att få en bättre balans i lagstiftningen. Arbetet för att ge relevanta riksdagsmän ökad insikt i den här frågan pågår.
Glesbygdsfrågor
Varuförsörjning i glesbygden är en känslig fråga. Vårt opinionsarbete går ut på att sprida förståelse för kravet på stora försäljningsvolymer för att hålla igång drivmedelsförsäljningen i glesbygdsområden. Att driva mindre anläggningar som inte kan leva upp till kommande krav om leverans av olika alternativa bränslen är inte realistiskt. Konsekvenserna blir att vill man färdas miljövänligt måste man också acceptera att det blir längre att åka för att tanka.
Ladda ner Svensk Bensinhandels förslag till lösning avseende tillhandahållandet av förnybara och övriga drivmedel på ett miljövänligt sätt i hela landet här »
Samarbetspartners
Svensk Bensinhandel ägs av medlemmarna och det är deras intressen som styr förbundets verksamhet. Vi har olika samarbetspartners beroende på vilka frågor det handlar om. Oljebolagen kan vara motparter, men också stå på samma sida. I glesbygdsfrågor har vi ett gemensamt synsätt, detsamma gäller ensamarbete. Däremot är vissa oljebolag motparter när vi diskuterar miljöansvar och franchisefrågor. För fackföreningarna gäller samma sak.
